Reference projects
Spoil management
B+ G disposes of a 20 years experience in the fields of spoil management and concrete technology. B+ G was or is involved in the following large spoil management projects:
- AlpTransit Lötschberg, Northern and southern section (1996 - 2003): preliminary clarifications, SM concept, call for tender, raw material and aggregate controls, planning assistance for SM and concrete technology
- AlpTransit Gotthard, Section Erstfeld, Amsteg, Sedrun, Faido, Bodio (1994 - 2014): preliminary clarifications, SM concept, call for tender, raw material and aggregate controls, planning assistance for SM and concrete technology
- AlpTransit Ceneri, (1999 - 2016): preliminary clarifications, SM concept, call for tender, raw material and aggregate controls, planning assistance for SM and concrete technology
- Koralmbahn, (2000 - 2002): preliminary clarifications, planning assistance for SM
- Nant de Drance, (pumped storege plant 2006-2007): preliminary clarifications, SM concept
- Project Linthal 2015, (pumped storege plant, from 2007): preliminary clarifications, SM concept, call for tender, raw material and aggregate controls, planning assistance for SM and concrete technology
- Lyon-Turin Ferroviaire, (from 2005): preliminary clarifications, planning assistance for SM and concrte technology
- Barage Les Toules, (dam strengthening of dam, 2009): raw material and aggregate technology, planning assistance for SM
- NAGRA, National cooperative for the disposal of radioactive waste, (from 2010): preliminary clarifications, SM concept
- DISS. ETHZ Nr. 19451, Christoph Bärtschi (2011); referee: Kieselkalke der Schweiz: Charakterisierung eine Rohstoffs aus geologischer, petrographischer, wirtschaftlicher und umweltrelevanter Sicht.
Concrete technology
C. Thalmann works as concrete expert (planning assistance) for the following large construction sites:
- AlpTransit Lötschberg
- AlpTransit Gotthard
- AlpTransit Ceneri
- Project Linthal 2015
B+ G advises numerous gravel and concrete plants relative to concrete and aggregates.
Alkali Aggregate Reaction (AAR)
C. Thalmann was part of two AAR working groups that published the followinf fact sheets:
- SIA-Merkblatt 2042: "Vorbeugung von Schäden durch die Alkali-Aggregat-Reaktion (AAR) bei Betonbauten"
- cemsuisse (2005): "Alkali Aggregate Reaction (AAR) in Switzerland"
B+ G advises project managers of national roads and undergraound engineering agencies about concrete technology and AAR resistant concrete:
- Oberingenieurkreis I, (from 1999) canton of Bern: AAR resistant concrete
- Nationalstrass A9, (from 2008) canton of Valais: AAR resistant concrete and concrete technology
- Abteilung Nationalstrassen (from 2004) canton of Bern: AAR resistant concrete
Maintenance and follow-up of buildings
B+ G carries out condition analyses of numerous different concrete structures and buildings with competent partners using different non-destructive meausurements techniques such as residual potential measurement. These analyses are carried in cooperation with our partner laboratory Transgeo AG.
B+ G and OXAND SA also developped a new, efficient and non-destructive testing procedure based on ultrasonic waves to measure the white noise of retaining walls and thus to evaluate their integrity.
These results can be reviwed and validated through drill core analyses.
B+ G participated to the following projects:
- Oberingenieurkreis I, (from 1999) canton of Bern: Residual potential measurements, condition analyses, non-destructive measurements of 231 reatining wall elements (total length: 1'525 m), action plan, rehabilitation concept
- Abteilung Nationalstrassen (from 2004) canton of Bern: Diverse concrete structures such as bridge elements and retaining walls: Residual potential measurements, condition analyses
- Atel Rete SA (2005): power pylons at Laco di Sta-Maria (Lukmanier pass): condition analyses, concrete concept and planning assistance
Aktuell / Actuel / Actual
Der Gletschgarten Luzern plant für das Projekt "FELS" das Ausbruchmaterial zu verwerten. B+ G klärt ab, ob sich der Fels für die Herstellung von Gesteinskörnungen für Beton eignet.
[Bilder:http://www.projekt-fels.ch/bilder/]
Der Gletschergarten gehört zu den 20 bestbesuchten Museen der Schweiz. Der Eigenfinanzierungsgrad bewegt sich dank hohem Publikumszuspruch über 96 Prozent. Damit das Museum weiterhin attraktiv für die Gäste aus Nah und Fern ist, muss der Gletschergarten in die Zukunft investieren. Dieser Grundgedanke prägte die Präsidentschaft von Madlena Cavelti Hammer 2003-2016. Unter ihrer Führung evaluierte die Stiftung richtungsweisende Massnahmen und entschied sich für eine Gesamterneuerung der Anlagen. Seit 2010 verfolgt die Stiftung die Idee der Museumsentwicklung im Fels. Das Projekt wurde zusammen mit dem renommierten Architekturbüro Miller/Maranta, Basel, entwickelt und baut auf drei Säulen:
- Ein Erlebnisweg im Fels mit Projektions- und Veranstaltungsräumen erneuern das Ausstellungs- und Vermittlungsangebot im Gletschergarten.
- Das Schweizerhaus wird von den Anbauten freigestellt. Das Spiegellabyrinth erhält einen neuen Standort.
- Die Parkanlage wird vergrössert und bis zur Sommerau hinauf erweitert.
[Text: Gletschergarten Luzern]
Albula II
B+ G berät die ARGE NAT II im Bereich Materialbewirtschaftung und Betontechnologie. Das geschichtsträchtige Kieswerk vom Projekt AlpTransit Sedrun wurde nach kompletter Revision in Preda zu neuem Leben erweckt. Seit dem 4. Oktober 2016 produziert die Anlage wieder Kies uns Sand.....
Schauen Sie sich die Baustelle Preda 360° an!
ASTRA: Gotthard Strassentunnel 2. Röhre
Das B+ G hat im Rahmen der Erarbeitung des Ausführungsprojektes am 3. Mai 2016 den Auftrag zur Abklärung der technischen Eignung des Ausbruchmaterials und zur Beurteilung der Fräsbarkeit erhalten. Zu diesem Zweck werden Sondierbohrungen aus dem Sicherheitstollen durchgeführt. Die Bohrkerne wurden gezogen und werden zurzeit analysiert.
FGU: Tunnelling the Gotthard
Felix Moeschlin publizierte 1947 das Buch "Wir durchbohrenden den Gotthard" über den ersten Gotthard-Bahntunnel.
60 Jahre später wurde am 14. Mai 2016 im Verkehrshaus Luzern durch "Mister NEAT" alias Altbundesrat Ogi, das aktuelle Buch "Tunnelling the Gotthard" über den neuen Tunnel feierlich vorgestellt. Das Buch richtet sich an interessierte Fachkreise aus dem Untertagebau. Natürlich finden sich auch Artikel zum Thema Betontechnologie und Materialbewirtschaftung. Das Buch kann bezogen werden unter www.swisstunnel.ch. Eine englische Version soll im September 2016 erscheinen.
Die Materialbewirtschaftung wird auch in diversen Medien als technische Meisterleistung gelobt, so zum Beispiel in der NZZ vom 31.05.16.
SBB: Entflechtung Wylerfeld
Am 18.4.2016 habe die Arbeiten für ein einspuriges 300 Meter langes Unterquerungsbauwerk begonnen. Es unterquert vom Bahnhof Bern her gesehen zwischen dem Wylerfeld und der Haltestelle Bern Wankdorf Süd drei Spuren und führt in die Strecke nach Thun. Diese Entflechtung ermöglicht, dass sich Züge gleichzeitig auf unterschiedlichen Ebenen kreuzen können, ohne einander zu behindern. B+ G AG berät die SBB im Bereich der Betontechnologie (Bildnachweis SBB).
B+ G Betontechnologie +
Materialbewirtschaftung AG
Dorfstrasse 10
CH-3073 Gümligen
fon: +41 (0)31 960 43 28
fax: +41 (0)31 960 43 31
mail: info@BplusG.ch
Weitere Tätigkeiten:
